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伊蔓ETA-163三分頻喇叭:好推好用也很嗨!

2017/6/5 11:50:29      點擊:

      挑選汽車音響產品時,許多車主都會參照家用發燒音響系統的標準來選擇,這些發燒友期望在車里也能聽到如家用般的有著高解析力、精準自然的平衡聽感。但是由于車內環境的不同,要實現相類似的聽感,在器材的選擇和聆聽環境的改造上則完全不同。如汽車音響前場喇叭的改裝,大多推薦三分頻套裝,這是因為車廂環境的近場聆聽,6.5寸的中低音喇叭,裝在車門靠下位置,這時需要中音單元來承上啟下。因此,在汽車音響里,三分頻的實用性相對于兩分頻喇叭來說更有實用價值。那么,在單薄車門的狹小車內,要如何挑選好汽車音響喇叭?深圳百樂匯旗下品牌伊蔓EIMAN,在今年推出的ETA系列三分頻套裝喇叭ETA-163,值得推薦。

      伊蔓ETA-163:好推好用好安裝是王道
      為何說這款三分頻喇叭值得推薦?在汽車音響里,由于用電環境、功率搭配以及安裝車門的結構性問題,使汽車音響三分頻喇叭應該是好推好用好安裝才是王道。EIMAN ETA-163三分頻喇叭就是遵循這樣的原則:
       好推就是說喇叭要有百搭的特性,不挑功率大小,也不挑器材的音色屬性風格;特別是在汽車音響這樣的環境,需要主機也可以推動,加裝一個功率放大器也可以有好的效果。ETA-163的中低音和中音喇叭都是輕質音盆小功率設計。好用是指ETA-163是典型的能聽能炸的全功能型,適合聆聽不同的音樂風格。

      ETA-163三分頻喇叭的好安裝特性,是指這款喇叭的中音和中低音都是符合車用環境的設計,安裝深度淺;最為重要的還有它的特性不需要結實的車門結構以及大的箱體要求,簡單處理就可以有良好的安裝效果。
      聽感很爽的PP復合音盆
      EIMAN這樣的設計原則也正是基于它在汽車音響產品方面的深厚造詣,ETA-163的高音、中音和低音單元的用料與設計都是遵循這樣的原則而實現良好的聆聽與改裝體驗。
      ETA-163采用有著柔和與高解析力的絲膜球頂高音,為了更好的穩定性以及良好的安裝,高音采用高光鋁質外殼。中音單元和中低音元應用相同的PP復合音盆材質,質量輕易驅動;這種PP音盆內摻特殊材質而有更好的順性和內部應力。在行業里許多人都以為PP音盆聽感單薄沒有韻味,其實包括如DYNAUDIO和AT等著名的北歐系喇叭都是應用這樣的音盆材質。它最大的特點有著輕快爽朗的中低頻響應,響應速度快,聲音輕快自然。
 

      3寸中音也是應用這樣材質的錐形音盆振膜,而且將網架也一體化的安裝,3寸中音采用高靈敏度、高Q值設計,對后腔箱體容積需要小。

      中低音則應用專門開模的橡膠壓邊以及EIMAN專屬的橡膠?;ぬ?;中低音的防塵帽也是應用與音盆相同材質的復合PP。25mm的音圈,大磁路驅動因此小功率也有良好的效果。

      不只是高音可調,中音也可以精確調校
      在分頻網絡的設計方面,ETA-163的分頻設計用料很足,三路的分頻設計全部都是二階設計,這與許多的帶分頻器被動設計的中音通常都是用一階不同。這也是ETA-163的優勢所在,這樣可以對每個單元的工作頻段精準分頻和調校而達到最佳的效果。

      在分頻器的設計里,ETA-163不僅僅對高音單元(TW Level)有著-3dB,0和+3dB的調??裳?;它對中頻部分也可以進行不同電平值的調校,在Mid Level處可以調校的選項為0dB和-2dB,當你覺得人聲太突前或者樂器的聲音過于明亮,你可以將中音部分的選項調到-2dB;這種情況通常是當你的A柱較短,儀表臺前的車型(通常是吉普和SUV、面包車)等應用這樣的情況。

      總結:在每個汽車音響改裝的發燒友圈子里,都會有不少人來討論各種器材的風格,搭配等等。在業內也從來不缺動態力度強勁、高低頻延伸犀利、瞬態反應速度快的產品,但如果要將這樣的聲音表現和良好的安裝相結合,那么ETA-163的確有它出類拔萃的地方。最為重要的是這樣的設計和聽感在汽車駕乘這樣的動態環境中,清爽干凈而又好用的三分頻,在車內想聽很嗨的音樂,找它合適。

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